{"id":8498,"date":"2023-03-07T10:58:58","date_gmt":"2023-03-07T10:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/distribucionelectrica4.minem.gob.pe\/giz\/?p=8498"},"modified":"2023-03-07T11:00:45","modified_gmt":"2023-03-07T11:00:45","slug":"elor-hidradina-seal-integracion-de-la-electromovilidad-en-las-redes-electricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/distribucionelectrica4.minem.gob.pe\/giz\/?p=8498","title":{"rendered":"ELOR, Hidradina, SEAL: Integraci\u00f3n de la electromovilidad en las redes el\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8498\" class=\"elementor elementor-8498\" data-elementor-settings=\"[]\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b4f5685 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b4f5685\" data-element_type=\"section\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-70657d5\" data-id=\"70657d5\" data-element_type=\"column\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a11544c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a11544c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\r\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.5.6 - 28-02-2022 *\/\r\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">28.11.22 La electromovilidad es una\nmedida con gran potencial para mitigar el cambio clim\u00e1tico por lo que su incorporaci\u00f3n\ncontribuir\u00eda con el cumplimiento de los compromisos internacionales del Per\u00fa en\nsu calidad de signatario del Acuerdo de Par\u00eds. En esa l\u00ednea, la\nelectromovilidad genera importantes co-beneficios, tales como la reducci\u00f3n de\nemisiones de otros gases contaminantes y ruido por lo que su implementaci\u00f3n\nmasiva generar\u00eda mejoras en la calidad de vida de las personas.<o:p><\/o:p><\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">En t\u00e9rminos de objetivos de\nelectromovilidad, el Per\u00fa, seg\u00fan sus Contribuciones Determinadas a Nivel\nNacional (NDC), considera la electrificaci\u00f3n del 5% de su parque automotor al\n2030. cifra Lograr dicha cifra requerir\u00e1 de una acci\u00f3n conjunta para\ndesarrollar el parque, desplegar la infraestructura de recarga necesaria y\npreparar las redes de distribuci\u00f3n para soportar esta nueva capacidad de carga\nagregada y gestionarla adecuadamente. <o:p><\/o:p><\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">Si bien la electromovilidad en el Per\u00fa\nse encuentra en una fase inicial de desarrollo, estim\u00e1ndose que existen\nalrededor de 3,800 veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, resulta necesario que las\nempresas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica (EDE), como gestores de operaci\u00f3n de las\nredes, puedan tener un mayor entendimiento de las posibilidades de la\nintegraci\u00f3n de la electromovilidad en sus redes. Ello implica identificar los\nimpactos que generan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en su infraestructura,\nmedidas de optimizaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n vislumbrando oportunidades para nuevos\nmodelos de negocio.<o:p><\/o:p><\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">Es por ello por lo que, desde el\nProyecto Distribuci\u00f3n El\u00e9ctrica 4.0 de la cooperaci\u00f3n alemana para el\ndesarrollo, implementada por la GIZ, en apoyo las EDE HIDRANDINA, SEAL y ELOR,\nha realizado un an\u00e1lisis de la integraci\u00f3n de la electromovilidad para una red\nt\u00edpica de cada empresa. El an\u00e1lisis se realiz\u00f3 para tres casos de uso de\nelectromovilidad: i) autom\u00f3viles livianos y SUV el\u00e9ctricos en zonas\nresidenciales; ii) transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico; iii) veh\u00edculos menores\nel\u00e9ctricos (motos y mototaxis).<o:p><\/o:p><\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">Los resultados del an\u00e1lisis fueron\nexpuestos en un taller realizado de manera virtual, el d\u00eda 24 de noviembre. Entre\nlo m\u00e1s importante a destacar se encuentra que, en los 3 casos de uso analizados,\nlas redes el\u00e9ctricas est\u00e1n muy cerca de su l\u00edmite, sin embargo, la capacidad actual\nde las EDE no deber\u00eda ser un impedimento para iniciar la promoci\u00f3n y los\nprimeros pilotos en electromovilidad. Se debe considerar que, a la par que los\nveh\u00edculos el\u00e9ctricos aumenten su participaci\u00f3n en el parque automotor, se\nnecesita analizar con detenimiento las medidas que se adoptar\u00e1n a mediano\nplazo.&nbsp;<o:p><\/o:p><\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:\n&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\">Por otra parte, se deben crear\nincentivos que conduzcan a que la carga de los veh\u00edculos se produzca en la\nnoche, despu\u00e9s de la hora punta. Ello con el objetivo de aumentar el n\u00famero de VE\nque se pueden integrar a la red y que permita aprovechar la infraestructura\nexistente sin medidas de reforzamiento. La soluci\u00f3n m\u00e1s sencilla, para este\ncaso, es&nbsp;instalar un temporizador; y complementar con la elaboraci\u00f3n de\nuna estrategia (roadmap) de implementaci\u00f3n. La utilizaci\u00f3n de incentivos para\ncargar en la noche es especialmente importante para la implementaci\u00f3n de VE\nlivianos. <o:p><\/o:p><\/span><\/p><p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><span lang=\"ES\" style=\"font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;\ncolor:black;mso-color-alt:windowtext;mso-ansi-language:ES\">Para el caso de\nmototaxis es m\u00e1s barato instalar sistemas con bater\u00edas en el predio del usuari*,\nque invertir en el reforzamiento de la red, puesto que esto \u00faltimo provocar\u00eda\nun aumento importante en la tarifa.&nbsp; Esta medida permite una mayor\nintegraci\u00f3n de mototaxis el\u00e9ctricas. Finalmente, es posible contar con un\ntransporte p\u00fablico el\u00e9ctrico. Para ello se debe tener en cuenta la ubicaci\u00f3n\ndel terminal de carga para estos veh\u00edculos, evaluando su proximidad&nbsp;a\nsubestaciones con suficiente capacidad.&nbsp;Ello puede favorecerse, adem\u00e1s, a\ntrav\u00e9s de la instalaci\u00f3n de plantas solares e incentivos para los operadores de\nbuses, resaltando que les generar\u00e1 una inversi\u00f3n rentable con beneficios para\ndescarbonizar a\u00fan m\u00e1s el transporte p\u00fablico.<\/span><span lang=\"ES\" style=\"font-family:&quot;Arial&quot;,sans-serif;mso-ansi-language:ES\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/section>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28.11.22 La electromovilidad es una medida con gran potencial para mitigar el cambio clim\u00e1tico por lo que su incorporaci\u00f3n contribuir\u00eda con el cumplimiento de los compromisos internacionales del Per\u00fa en su calidad de signatario del Acuerdo de Par\u00eds. 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